速度与激情12.0

　　《速度与激情》这个系列诞生已经20年了，到目前为止也一共推出了9部正传跟1部外传合计10部之多的电影。 　　银幕上的飞车家族，各种上天入地，对敌毫不留情，对团队的人又宛如家人一般和谐，给了观众们一种演员们关系都很好的感觉。 　　 　　然而，实际上这个《速激》的剧组，演员之间并不像表面那样友好，而且也有很多值得一谈的东西。 　　这次就来谈谈现实里飞车家族的内部故事吧。 　　由于这个系列影片数量较多，因此这次主要讲1~5部的幕后，6~9还有外传的会在下篇文章说到。 　　 　　1998年，一位名叫罗伯·科恩的导演，在深夜的洛杉矶里亲自观摩了一场非法的街头赛车比赛。 　　现场轰隆的轮胎声音，以及各色各样群聚在一起的少男少女，在他心里留下了非常深刻的印象。 　　 　　2年后，罗伯跟好莱坞巨头环球影业签署了一部动作电影的合同，环球影业对他很放心，将题材交给他自由发挥。 　　这个时候，罗伯准备把2年前那场街头赛车重现在大银幕上。 　　这就是第一部《速度与激情》的来源。 　　 　　主题决定了是赛车，而具体的剧情，罗伯则从1991年基努·里维斯的《终极豪情》里得到了灵感，准备将《速1》拍成一部警察主角卧底到飞车家族内部的故事。 　　当项目确定下来后，就来到最重要的环节。 　　选角。 　　罗伯跟制片人尼尔，之前曾经跟保罗·沃克合作过一部《头骨俱乐部》的电影，两人对保罗这位小伙子的印象非常好，于是诚邀他来担任电影的男一号布莱恩。 　　 　　保罗在看过剧本以后，毅然就答应了出演。 　　与此同时，剧本里另一个重要角色，飞车家族的领头人唐老大，制作方也有了人选。 　　这个人选是蒂莫西·奥利芬特。 　　 　　然而，蒂莫西对唐老大这个角色却完全不感兴趣。 　　无奈之下，片方最后找来了范·迪塞尔饰演唐老大一角。 　　 　　《速1》是一部低成本的警匪动作片，而且电影的主题是及街头赛车。 　　保罗饰演的布莱恩，在影片里是绝对的男一号，不管是推动剧情，还是故事核心的角色都是他。 　　而范·迪塞尔饰演的唐老大，也是一个很有魅力的角色，但只是男二号。 　　 　　就好比很多香港警匪片一样，卧底总是要跟帮派老大有交集的，而这些帮派老大有不少也是塑造得非常好。 　　然而，他们始终不是主角。 　　《速1》由于本身质量的出色，口碑跟票房都超出了预期。 　　 　　环球影业趁热打铁，准备推出续集。 　　然而，这个时候，问题发生了。 　　范·迪塞尔对于自己并不是系列第一男主一直非常介怀，实际上他在《速1》里面的表现也的确非常亮眼。 　　 　　《速2》的剧本依然是以保罗饰演的布莱恩为第一主角，这点让他非常不满。 　　于是，范·迪塞尔拒绝参演续作，并且顺便拐跑了导演罗伯，毕竟当时范·迪塞尔因为《速1》的成功，商业价值并不次于保罗。 　　罗伯跟范·迪塞尔离开了环球，跑去了索尼影业另外拍了一部电影，就是《极限特工》，在这个系列里，范光头总算过足了主角的瘾。 　　 　　另一方面，失去了主心骨的环球影业，只能将《速2》推迟了一年，找来了全新的导演，制作了全新的剧本，并加入了一位黑人角色跟保罗搭档。 　　然而，《速2》的表现却令人大跌眼镜，不但成绩不如前作，且还入选了金酸梅（烂片奖）的最佳续集电影提名。 　　 　　由于《速2》的扑街，使得片方环球影业非常慌张，高层们马上希望保罗继续回归第三部，且又再次邀请范·迪塞尔回归担任主演。 　　对此，范光头是明确拒绝，毕竟“主演一部入选金酸梅奖的烂片续集并不是什么好主意”，他只同意了客串。 　　同时，保罗也对第三部是否回归保持考虑态度。 　　 　　对此，环球影业把心一横，决定第三部直接将整个系列重启。 　　于是，宛如外传一样的《东京漂移》就面世了。 　　《东京漂移》这部电影本身质量不怎么样，成绩比第二部更差。 　　 　　唯一的贡献是成康所出演的角色韩，未来成为了系列的常驻人物。 　　 　　然而，第三部《速激》虽然失败，但同一时间的保罗跟范光头也不好过。 　　他们两人各自出演的电影，在商业上也遭遇各种票房不利。 　　这个时候，发生了一件非常重要，甚至可以说是影响了整个系列的事儿。 　　范·迪塞尔的妹妹，成为了环球影业的高层。 　　得益于妹妹的帮助，且因为自己事业不顺，范·迪塞尔率先跟环球其他高层讨论了关于再度重启《速激》的想法。 　　 　　而最后，则决定了以他范光头为绝对主角的《速4》，他甚至成为了《速激》系列的制片人，拥有了极大的权力。 　　然而，当时在环球联系到保罗的时候，保罗却表示不愿意回归。 　　 　　原因有两个。 　　第一，保罗当时主演的电影连续扑街，他已经不能再承担任何风险了，而《速激》的第二第三部成绩都不好，倘若《速4》又扑了，那对他的职业生涯的打击是致命的。 　　 　　第二，范光头是制片人，又当了主角，保罗很明白这代表什么，自己作为系列曾经的第一男主，恐怕日子并不会好过。 　　有意思的是，得知保罗顾虑的范·迪塞尔，亲自去邀请保罗，并且一副非常诚恳的样子，表示《速4》一定会成功，一定会让咱们两个的事业起死回生。 　　 　　最后，保罗被说服，加入了剧组。 　　然而，加入了剧组不久后，范·迪塞尔就暴露出本来的面目。 　　根据保罗一些朋友的说法，当时的保罗已经退居老二，而且也没有任何“争第一”的念头，反而范光头还是一直给脸色他看，且利用自己制片人的身份，在片酬等方面也有意刁难保罗。 　　 　　外国一些媒体也知道两位主演的情况，甚至还在煽风点火，总是发布一些诸如“保罗跟范·迪塞尔，哪个更适合担任《速激》的主角？”等等的文章。 　　 　　不过，保罗并没有选择硬怼，反而为了息事宁人，保持工作时间以外，私底下尽量都避免跟范·迪塞尔碰头。 　　当然，保罗的低头，从事业角度来看是值得的。 　　 　　《速4》上映后获得了良好的口碑，算是将整个系列挽救了回来。 　　范·迪塞尔跟保罗，也凭借这部影片一洗颓气。 　　到了《速5》的时候，环球影业眼看赛车主题已经走到尽头，因此要求整部电影“扩展方向”。 　　 　　对的，所以这一部是整个系列的分界点。 　　《速5》之前的电影，是低成本的赛车、警匪片。 　　《速5》开始，直接变成了特工片，跟军队交集，敌人也变成了一些跨国际的大型组织。 　　 　　因为要扩展世界观，所以第五部电影将以往的所有角色都集中在一起，并且确立了新的主题---伐木累（家庭）。 　　这点在当时得到了很多人的称赞。 　　 　　其次，由于另一位光头硬汉巨石·强森的加入，也为整部电影增色不少。 　　《速5》上映后，不管是票房还是口碑都非常出色，大多数人都认为这是系列里拍的最好质量最优秀的一部。 　　 　　然而，电影的出色表现，却没办法掩盖两位主演的矛盾。 　　当时由于范·迪塞尔不断的打压，使得保罗已经濒临崩溃的边缘。 　　在采访时，保罗毫不客气地表示，自己已经不知道能不能再跟另一位主演相处下去了。 　　因为很多时候，他都想砸碎对方的光头，而对方也想打烂他的脑袋。 　　 　　当时的保罗还不知道，这个想打烂自己脑袋的范·迪塞尔，在数年以后，却莫名其妙地成为了自己的“最好兄弟”。 　　当然，这是后话。